Indiaиндстан - Көньяк Азия суб-континентындагы иң зур ил, күп эчке портлар, шул исәптән 12 төп порт.Кытай һәм Indiaиндстан арасындагы тыгыз сәүдә белән, сорауКытайдан Indiaиндстанга җибәрүшулай ук ​​арта, Кытайдан Indiaиндстанга җибәргәндә нәрсәгә игътибар итәргә кирәк?Әйдәгез бергәләп карыйк.

1. Документ таләпләре

Кытайдан Indiaиндстанга җибәрүтүбәндәге документларны үз эченә ала:

(1) Имзаланган фактура

2) төрү исемлеге

(3) Океан йөкләү кәгазе яки йөкләү кәгазе / һава юллары

(4) GATT декларация формасы

(5) Импортчы яки аның таможня агентының декларация формасы

6) Рөхсәт документ (кирәк вакытта бирелә)

(7) Аккредитив / банк проекты (кирәк булганда бирегез)

(8) Страховка документлары

(9) Импорт лицензиясе

(10) Промышленность лицензиясе (кирәк булганда бирегез)

(11) Лаборатория отчеты (товар химик булганда бирелә)

(12) Вакытлыча салым ташламасы заказы

.

(14) Каталог, җентекле техник спецификацияләр, тиешле әдәбият (товар механик җиһаз, механик җиһаз өлешләре яки химик матдәләр булганда бирелә)

(15) Механик җиһаз өлешләренең бер бәясе

(16) Чыгыш сертификаты (ташламалы тариф ставкалары кулланылганда бирелә)

(17) Комиссия белдерүе юк

2. Тариф политикасы

2017 елның 1 июленнән Indiaиндстан үзенең төрле җирле хезмәт салымнарын Товарлар һәм хезмәтләр салымына (GST) интеграцияләячәк, ул шулай ук ​​алдан игълан ителгән 15% Indianиндстан хезмәт салымын (Indianиндстан хезмәт салымы) алыштырачак.GST түләү стандарты Indiaиндстанга импорт һәм экспорт өчен хезмәт күрсәтүнең 18% тәшкил итәчәк, шул исәптән терминалны йөкләү һәм чыгару өчен түләүләр, эчке транспорт өчен түләүләр һ.б.

2018 елның 26 ​​сентябрендә Indianиндстан хөкүмәте кинәт арта барган агымдагы хисап дефицитын киметү өчен 19 "кирәк булмаган товар" га импорт тарифларының артуы турында игълан итте.

2018 елның 12 октябрендә Indiaиндстан Финанс министрлыгы 17 товарга импорт тарифларының артуы турында хәбәр итте, алар арасында акыллы сәгатьләр һәм телекоммуникация җиһазларына тарифлар 10% тан 20% ка күтәрелде.

3. Таможня кагыйдәләре

Беренчедән, Indianиндстанның эчке йөк станциясенә җибәрелгән барлык товарлар суднолар компаниясе белән ташылырга тиеш, һәм йөкләү һәм манифест кәгазенең соңгы баганасы эчке нокта итеп тутырылырга тиеш.Otherwiseгыйсә, контейнерны портта бушатырга яки эчке җиргә күчергәнче манифестны үзгәртү өчен зур түләү түләргә кирәк.

Икенчедән, товардан соңКытайдан Indiaиндстанга җибәрелгәнпортка килеп җитегез, алар 30 көн таможня складында саклана ала.30 көннән соң таможня импортчыга пикет турында хәбәр бирәчәк.Әгәр импортчы товарны ни өчендер вакытында ала алмаса, ул кирәк булганда таможняга озайту өчен гариза яза ала.Әгәр дә Indianинд сатып алучы озайту өчен гариза бирмәсә, экспортер товарлары 30 көн таможня сакланганнан соң аукционда сатылачак.

4. Таможнядан арындыру

Төшкәннән соң (гадәттә 3 көн эчендә), импортчы яки аның агенты башта "Керү кәгазен" дүрт тапкыр тутырырга тиеш.Беренче һәм икенче күчермәләр таможняда, өченче күчермә импортчыда, дүртенче күчермә импортчы салым түләгән банк тарафыннан саклана.Otherwiseгыйсә, порт хакимиятенә яки аэропорт җитәкчелегенә артык тоткарлау өчен түләүләр түләнергә тиеш.

Әгәр дә товар электрон мәгълүмат алмашу (EDI) системасы аша игълан ителсә, "Импорт декларациясе формасы" кәгазен тутырырга кирәкми, ләкин таможнядан таможнядан арыну гаризасын эшкәртү өчен таможня таләп иткән тулы мәгълүмат кирәк. компьютер системасына кертелергә тиеш, һәм EDI системасы автоматик рәвештә "Импорт декларациясе формасын" барлыкка китерәчәк.Таможня декларациясе ”.

(1) Йөкләү кәгазе: POD Indiaиндстан товарлары өчен, җибәрүче һәм хәбәр итүче Indiaиндстанда булырга тиеш, һәм җентекле исемнәре, адреслары, телефон номерлары, факслары булырга тиеш.Товарның тасвирламасы тулы һәм төгәл булырга тиеш;буш вакыт пункты йөкләү кәгазендә күрсәтелергә рөхсәт ителми;

DTHC һәм эчке йөкне җибәрүче күтәрергә тиеш булганда, йөк тасвирламасында "DTHC һәм IHI түләүләре Адан В га кадәр" йөк тасвирламасында күрсәтелергә тиеш.Әгәр дә күчерү таләп ителсә, транзит пунктына транзитны өстәргә кирәк, мәсәлән, CIF Калькутта Indiaиндстан Непалга транзитта.

) .

(3) Счет-фактураның датасы эзлекле булырга тиеш, һәм җибәрү вакыты йөкләү кәгазенә туры килергә тиеш.

.Aboveгарыда күрсәтелгән барлык документлар өчпочмакта булырга тиеш.

.

Ярлык инглиз телендә язылырга тиеш, һәм туган илне күрсәтүче аңлатмалы текст контейнерда яки ярлыкта язылган бүтән инглиз сүзләре кебек күзгә күренеп торырга тиеш.

5. Кайту политикасы

Customsиндстан таможнясы кагыйдәләре буенча, экспортерга төп импортчы биргән товардан баш тарту сертификаты, тиешле тапшыру сертификаты һәм экспортерның кире кайтару үтенече бирелергә тиеш.

Әгәр дә импортчы экспортерга товар теләмәве турында сертификат бирергә теләмәсә, экспортер импортчының түләү / алудан баш тартуы яки импортчының түләмәгән кайтару хаты яки телеграммасына таяна ала. Банк / суднолар агенты, тиешле тапшыру сертификаты һәм сатучының таләпләре белән тәэмин ителгән Ышанычлы суднолар агенты кире кайтару соравын турыдан-туры Indiaиндстандагы порт таможнясына җибәрә һәм тиешле процедуралар аша уза.

Кытайдан Indiaиндстанга җибәрүгадәттә туры маршрут, һәм ул җилкәннән соң якынча 20-30 көннән Indianинд портына килеп җитәчәк.Диңгез йөкләре артык зур һәм артык авыр йөк ташый ала, ләкин шулай ук ​​җибәрү тыелганын ачыкларга кирәк.Товар җибәрүнең кайбер куркынычлары һәм катлаулылыгы бар.Шэньчжэнь Фокус Глобаль Логистика ОООХалыкара йөк экспедициясендә 22 еллык тәҗрибәсе бар, һәм клиентларга иң яхшы чыгымлы эффектив логистик тәэмин итү һәм транспорт чишелешләре клиентлар мәнфәгатьләрен яклаучы, сәнәгать булган иң танылган суднолар компанияләре белән тыгыз һәм дустанә хезмәттәшлек мөнәсәбәтләрен саклый. - өстенлекКытайның экспорт җибәрү хезмәтләре. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!